I robot sono una vista familiare in quasi tutte le linee di assemblaggio di automobili, sollevando oggetti pesanti o perforando e impilando i pannelli della carrozzeria. Ora, invece di isolarli e lasciare che i robot ripetano all’infinito compiti basilari (per gli esseri umani), un dirigente senior della Hyundai ritiene che i robot condivideranno spazio con i lavoratori umani e assisterli direttamente, il che si sta avvicinando rapidamente.
Chang Song, presidente di Hyundai Motor Group, ha affermato che i robot di domani saranno in grado di eseguire varie operazioni complesse insieme agli esseri umani e persino di eseguire compiti sovrumani.
E, sfruttando il metaverso – il mondo virtuale per interagire con altre persone, computer e dispositivi connessi – i robot possono diventare avatar fisici, agendo come “partner di terra” per gli esseri umani che si trovano altrove, ha detto Song è uno dei tanti Uno dei relatori, nella sua presentazione al CES, ha delineato la visione moderna della robotica avanzata.
Hyundai, un tempo nota per le sue auto entry-level, ha subito una serie di cambiamenti negli ultimi anni. Non solo si è spostata nella fascia alta, lanciando il marchio di lusso Genesis, che ha triplicato le sue vendite lo scorso anno, ma Hyundai ha anche ampliato la sua portata come "La robotica e la mobilità lavorano naturalmente insieme", ha affermato il presidente di Hyundai Motor, Yishun Chung, all'apertura dell'evento di martedì sera, una delle presentazioni della casa automobilistica CES che ha avuto luogo al CES.BMW, GM e Mercedes-Benz annullato; Erano presenti Fisker, Hyundai e Stellantis.
I robot iniziarono ad apparire negli stabilimenti di assemblaggio di automobili già negli anni '70 e, sebbene diventassero più forti, più flessibili e più intelligenti, la maggior parte continuò a svolgere gli stessi compiti di base. Di solito sono fissati al suolo e separati da recinzioni, saldature di pannelli della carrozzeria, applicare adesivi o trasferire pezzi da un nastro trasportatore all'altro.
Ma Hyundai – e alcuni dei suoi concorrenti – immaginano che i robot possano muoversi più liberamente all’interno delle fabbriche. I robot possono avere ruote o gambe.
L'azienda sudcoreana ha piantato una partecipazione nel terreno quando ha acquisito Boston Dynamics nel giugno 2021. L'azienda americana ha già una reputazione per lo sviluppo di robotica all'avanguardia, incluso un cane robotico chiamato Spot. Questa macchina a quattro zampe da 70 libbre ha già un posto nel settore automobilistico. La Ford, rivale della Hyundai, ne ha messi in servizio diversi l'anno scorso, disegnando mappe precise dell'interno dello stabilimento.
I robot di domani assumeranno tutte le forme e forme, ha affermato Mark Raibert, fondatore e amministratore delegato di Boston Dynamics, in una presentazione di Hyundai. "Stiamo lavorando sul concetto di compagnia", ha spiegato, "dove esseri umani e macchine lavorano insieme".
Ciò include robot indossabili ed esoscheletri umani che danno il cambio ai lavoratori quando devono svolgere compiti difficili, come sollevare ripetutamente parti o strumenti pesanti. “In alcuni casi”, ha detto Raibert, “possono trasformare le persone in superumani”.
Hyundai era interessata agli esoscheletri prima di acquisire Boston Dynamics. Nel 2016, Hyundai ha mostrato un concetto di esoscheletro che potrebbe migliorare le capacità di sollevamento delle persone che lavorano nelle fabbriche: l'H-WEX (Hyundai Life Extension), un assistente di sollevamento in grado di sollevare circa 50 libbre. con maggiore facilità. La versione per carichi pesanti può sollevare 60 kg (132 libbre).
Un dispositivo più sofisticato, l'H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, nella foto sopra) consente ai paraplegici di camminare e salire le scale, utilizzando i movimenti della parte superiore del corpo e stampelle strumentate per segnare il percorso desiderato dell'utente.
Boston Robotics si concentra nel fornire ai robot qualcosa di più di un semplice aumento di potenza. Utilizza sensori in grado di fornire alle macchine "consapevolezza della situazione", la capacità di vedere e comprendere ciò che accade intorno a loro. Ad esempio, l'"intelligenza cinetica" potrebbe consentire a Spot di camminare come un cane e persino salire le scale o saltare gli ostacoli.
I funzionari moderni prevedono che, a lungo termine, i robot saranno in grado di diventare l'incarnazione fisica degli esseri umani. Utilizzando un dispositivo di realtà virtuale e una connessione Internet, un tecnico potrebbe essere in grado di saltare il viaggio in un'area remota e diventare essenzialmente un robot che può eseguire riparazioni.
"I robot possono operare dove le persone non dovrebbero essere", ha aggiunto Raibert, sottolineando che diversi robot della Boston Dynamics stanno ora operando presso la centrale nucleare abbandonata di Fukushima, dove si è verificata la fusione dieci anni fa.
Naturalmente, le capacità future previste da Hyundai e Boston Dynamics non si limiteranno alle fabbriche automobilistiche, hanno sottolineato i funzionari nel loro discorso di martedì sera. La stessa tecnologia può essere utilizzata per assistere meglio gli anziani e i disabili. Hyundai prevede che potrebbe anche connettere i bambini con avatar robotici su Marte per esplorare il Pianeta Rosso attraverso il metaverso.
Orario di pubblicazione: 15 febbraio 2022