La storia del calcestruzzo dell'era spaziale e come può ridurre il peso del calcestruzzo prefabbricato producendo prodotti ad alta resistenza.
Questo è un concetto semplice, ma la risposta non è semplice: ridurre il peso del calcestruzzo senza intaccarne la resistenza. Complichiamo ulteriormente un fattore mentre risolviamo i problemi ambientali; non solo riduciamo il carbonio nel processo di produzione, ma riduciamo anche la spazzatura che butti sul ciglio della strada.
"È stato un totale incidente", ha detto Bart Rockett, proprietario del rivestimento in cemento lucido e vetro Rockett di Filadelfia. Inizialmente ha cercato di sviluppare ulteriormente il suo sistema di rivestimento in cemento lucidato, un pavimento che utilizza frammenti di vetro post-consumo riciclati al 100% per creare un effetto terrazzo. Secondo i rapporti, costa il 30% in meno e offre una garanzia a lungo termine di 20 anni. Il sistema è progettato per essere altamente lucidato e costa 8 dollari al metro in meno rispetto al terrazzo tradizionale, facendo risparmiare potenzialmente un sacco di soldi all'appaltatore della lucidatura producendo pavimenti di alta qualità.
Prima della lucidatura, Rockett ha iniziato la sua esperienza nel calcestruzzo con 25 anni di calcestruzzo da costruzione. Il vetro riciclato “verde” lo ha attratto dall'industria del cemento lucidato, e poi dal rivestimento in vetro. Dopo decenni di esperienza, le sue opere in cemento lucidato hanno vinto numerosi premi (nel 2016 ha vinto il “Reader's Choice Award” di Concrete World e altri 22 premi nel corso degli anni-finora), il suo obiettivo è la pensione. Tanti piani ben pianificati.
Mentre parcheggiava per fare rifornimento, Archie Filshill vide il camion di Rockett, stava usando vetro riciclato. Per quanto ne sapeva Phil Hill, era l'unico a fare qualcosa con i materiali. Filshill è CEO e co-fondatore di AeroAggregates, un produttore di aggregati di vetro espanso a cellule chiuse (FGA) ultraleggeri. Anche le fornaci dell'azienda utilizzano vetro riciclato post-consumo al 100%, proprio come il pavimento Glass Overlay di Rockett, ma gli aggregati da costruzione prodotti sono leggeri, non combustibili, isolati, drenanti, non assorbenti, resistenti agli agenti chimici, alla putrefazione e agli acidi. Ciò rende FGA un'eccellente alternativa agli edifici, ai rilevati leggeri, alle piattaforme di distribuzione del carico e ai sottofondi isolati e per ridurre i carichi laterali dietro muri di sostegno e strutture.
Nell'ottobre 2020, "È venuto da me e voleva sapere cosa stavo facendo", ha detto Rockett. "Ha detto: 'Se riesci a mettere queste rocce (il suo aggregato) nel cemento, otterrai qualcosa di speciale.'"
AeroAggregates ha una storia di circa 30 anni in Europa e 8 anni negli Stati Uniti. Secondo Rockett, combinare la massa leggera dell'aggregato espanso a base di vetro con il cemento è sempre stato un problema senza soluzione.
Allo stesso tempo, Rockett ha utilizzato cemento CSA bianco nel suo pavimento per garantire che il suo pavimento ottenga la qualità estetica e prestazionale desiderata. Era curioso di sapere cosa sarebbe successo, ha mescolato questo cemento e un aggregato leggero. "Una volta inserito il cemento, [l'aggregato] galleggerà verso l'alto", ha detto Rockett. Se qualcuno prova a mescolare una partita di cemento, questo non è esattamente quello che vuoi. Tuttavia, la sua curiosità lo spinse a continuare.
Il cemento bianco CSA proveniva da un'azienda chiamata Caltra, con sede nei Paesi Bassi. Uno dei distributori di cui si avvale Rockett è Delta Performance, specializzato in additivi, coloranti ed effetti speciali per cementi. Shawn Hays, proprietario e presidente di Delta Performance, ha spiegato che sebbene il calcestruzzo tipico sia grigio, la qualità bianca del cemento consente agli appaltatori di colorare quasi tutti i colori, un'abilità unica quando il colore è importante. .
"Non vedo l'ora di lavorare con Joe Ginsberg (un noto designer di New York che ha collaborato anche con Rockett) per creare qualcosa di davvero unico", ha detto Hayes.
Un altro vantaggio dell’utilizzo del CSA è quello di sfruttare la ridotta impronta di carbonio. "Fondamentalmente, il cemento CSA è un cemento a presa rapida, un sostituto del cemento Portland", ha affermato Hayes. "Il cemento CSA nel processo di produzione è simile al Portland, ma in realtà brucia a una temperatura inferiore, quindi è considerato o venduto come un cemento più rispettoso dell'ambiente."
In questa era spaziale ConcreteGreen Global Concrete Technologies, puoi vedere il vetro e la schiuma mescolati nel cemento
Utilizzando un processo brevettato, lui e una piccola rete di esperti del settore hanno prodotto un prototipo di blocco in cui le fibre creavano un effetto gabbione, sospendendo l’aggregato nel calcestruzzo invece di galleggiare verso l’alto. "Questo è il Santo Graal che tutti nel nostro settore cercano da 30 anni", ha affermato.
Conosciuto come cemento dell’era spaziale, viene trasformato in prodotti prefabbricati. Rinforzati da barre di acciaio rinforzato con vetro, che sono molto più leggere dell'acciaio (per non parlare di cinque volte più resistenti), i pannelli di cemento risultano essere il 50% più leggeri del cemento tradizionale e forniscono dati di resistenza impressionanti.
“Quando abbiamo finito di preparare il nostro cocktail speciale, pesavamo 90 libbre. Rispetto a 150 cemento ordinario per piede cubo”, ha spiegato Rockett. “Non solo è stato ridotto il peso del calcestruzzo, ma ora anche il peso dell’intera struttura sarà notevolmente ridotto. Non abbiamo provato a svilupparlo. Seduto nel mio garage sabato sera, è stata solo fortuna. Ho del cemento in più e non voglio sprecarlo. È così che è iniziato tutto. Se non avessi toccato il cemento lucidato 12 anni fa, non si sarebbe mai evoluto in un sistema di pavimentazione e non si sarebbe evoluto in cemento leggero”.
Un mese dopo è stata fondata la Green Global Concrete Technology Company (GGCT), che comprendeva diversi partner specifici che hanno visto il potenziale dei nuovi prodotti prefabbricati di Rockett.
Peso: 2.400 libbre. Calcestruzzo dell'era spaziale per metro (il calcestruzzo ordinario pesa circa 4.050 libbre per metro)
Il test PSI è stato condotto nel gennaio 2021 (i nuovi dati del test PSI sono stati ricevuti l'8 marzo 2021). Secondo Rockett, il calcestruzzo dell’era spaziale non si spezzerà come ci si aspetterebbe nei test di resistenza alla compressione. Invece, a causa della grande quantità di fibre utilizzate nel calcestruzzo, esso si è espanso anziché tagliarsi come il calcestruzzo tradizionale.
Ha creato due diverse versioni del cemento dell'era spaziale: un mix infrastrutturale di cemento standard grigio e un mix architettonico bianco per la colorazione e il design. Il piano per il progetto “proof of concept” è già in fase di elaborazione. Il lavoro iniziale prevedeva la costruzione di una struttura dimostrativa a tre piani, che comprendeva un seminterrato e un tetto, ponti pedonali, muri insonorizzati, case/rifugi per senzatetto, canali sotterranei, ecc.
La rubrica GGCT è stata progettata da Joe Ginsberg. Ginsberg è stato classificato al 39° posto tra i 100 migliori designer globali da Inspiration Magazine e tra i 25 migliori interior designer di New York da Covet House Magazine. Ginsberg ha contattato Rockett mentre ripristinava l'atrio a causa del suo pavimento ricoperto di vetro.
Attualmente, il piano è di far sì che tutti i progetti futuri siano incentrati sugli occhi di Ginsberg. Almeno inizialmente, lui e il suo team intendono supervisionare e condurre progetti con prodotti prefabbricati in calcestruzzo dell’era spaziale per garantire che l’installazione sia corretta e soddisfi gli standard.
I lavori per l’utilizzo del calcestruzzo dell’era spaziale sono già iniziati. Nella speranza di iniziare i lavori in agosto, Ginsberg sta progettando un edificio di 2.000 piedi quadrati. Edificio adibito ad uffici: tre piani fuori terra, un piano interrato, mansarda. Ogni piano è di circa 500 metri quadrati. Tutto sarà fatto sull'edificio e ogni dettaglio sarà costruito utilizzando il design del portfolio architettonico GGCT, Rockett Glass Overlay e Ginsberg.
Schizzo di un rifugio/casa per senzatetto costruito con lastre di cemento prefabbricato leggero. Tecnologia del calcestruzzo globale verde
ClifRock e Dave Montoya di Lurncrete stanno lavorando con GGCT per progettare e costruire un progetto di alloggi in rapida costruzione per i senzatetto. Nei suoi oltre 25 anni di esperienza nel settore del calcestruzzo, ha sviluppato un sistema che può essere meglio descritto come un “muro invisibile”. In modo semplicissimo è possibile aggiungere alla stuccatura un additivo riduttore d'acqua per consentire all'appaltatore di stare in piedi senza cassaforma. L'appaltatore sarà quindi in grado di costruire un 6 piedi. Il muro viene poi “scolpito” per decorare il disegno.
Ha anche esperienza nell'utilizzo di barre di acciaio rinforzate con fibra di vetro in pannelli per decorazioni e lavori residenziali in calcestruzzo. Rockett lo trovò presto, sperando di spingere ulteriormente Space Age Concrete.
Con l'adesione di Montoya a GGCT, il team ha trovato rapidamente una nuova direzione e uno scopo per i suoi pannelli prefabbricati leggeri: fornire rifugi e case mobili per i senzatetto. Spesso, i rifugi più tradizionali vengono distrutti da attività criminali come lo smantellamento del rame o incendi dolosi. “Quando l'ho fatto con il cemento”, ha detto Montoya, “il problema è che non possono romperlo. Non possono scherzare. Non possono fargli del male. Questi pannelli sono resistenti alla muffa, resistenti al fuoco e forniscono un valore R naturale (o isolamento) per fornire un'ulteriore protezione ambientale.
Secondo i rapporti, i rifugi alimentati da pannelli solari possono essere costruiti in un giorno. Utilità come cavi e impianti idraulici saranno integrati nei pannelli di cemento per evitare danni.
Infine, le strutture mobili sono progettate per essere portatili e modulari, il che può far risparmiare ai comuni molti soldi rispetto agli edifici non sostenibili. Sebbene modulare, il design attuale del rifugio è di 8 x 10 piedi. (O circa 84 piedi quadrati) di superficie. GGCT sta comunicando con alcuni governi statali e locali su aree speciali degli edifici. Las Vegas e la Louisiana hanno già mostrato interesse.
Montoya ha collaborato con l'altra sua società, Equip-Core, con l'esercito per utilizzare lo stesso sistema basato su pannelli per alcune strutture di addestramento tattico. Il calcestruzzo è durevole e resistente e i fori vivi possono essere lavorati manualmente mescolando lo stesso calcestruzzo. La toppa riparata si asciugherà entro 15-20 minuti.
GGCT sfrutta il potenziale del calcestruzzo dell'era spaziale grazie alla sua leggerezza e resistenza. Hanno puntato sull'applicazione del calcestruzzo prefabbricato agli edifici e agli edifici diversi dai rifugi. I potenziali prodotti includono pareti insonorizzate per il traffico leggero, gradini e ponti pedonali. Hanno creato un pannello di simulazione di una parete insonorizzata da 4 piedi x 8 piedi, il design sembra un muro di pietra. Il piano fornirà cinque diversi progetti.
In ultima analisi, l'obiettivo del team GGCT è quello di migliorare le capacità dell'appaltatore attraverso il programma di licenza. In una certa misura, distribuirlo al mondo e creare posti di lavoro. "Vogliamo che le persone si uniscano e acquistino le nostre licenze", ha detto Rockett. “Il nostro compito è sviluppare queste cose in modo da poterle utilizzare subito… Stiamo andando dalle persone migliori del mondo, lo stiamo facendo ora. Le persone che vogliono iniziare a costruire fabbriche, vogliono realizzare i loro progetti Le persone coinvolte nel team… Vogliamo costruire infrastrutture verdi, abbiamo infrastrutture verdi. Abbiamo bisogno che le persone costruiscano infrastrutture verdi adesso. Lo svilupperemo, mostreremo loro come costruirlo con i nostri materiali, lo accetteranno.
“L’affondamento delle infrastrutture nazionali è ora un grosso problema”, ha detto Rockett. "Perdite gravi, cose vecchie di 50 o 60 anni, che affondano, si spezzano, sono sovrappeso, e il modo in cui puoi costruire edifici in questo modo e risparmiare miliardi di dollari è usare materiali leggeri, quando ne hai 20.000. Non c'è bisogno di progettare eccessivamente un macchina e correre su di essa per un giorno [riferendosi al potenziale applicativo del calcestruzzo dell'era spaziale nella costruzione di ponti]. Fino a quando non ho iniziato a utilizzare AeroAggregates e ho ascoltato ciò che hanno fatto a tutta l'infrastruttura e alla sua leggerezza. Prima, ho davvero realizzato tutto questo. Si tratta davvero di andare avanti. Usalo per costruire."
Se si considerano insieme i componenti del calcestruzzo dell’era spaziale, anche il carbonio diminuirà. Il cemento CSA ha un'impronta di carbonio ridotta, richiede temperature del forno più basse, utilizza schiuma e aggregati di vetro riciclato e barre di acciaio rinforzate con fibra di vetro, ognuna delle quali svolge un ruolo nella parte "verde" di GGCT.
Ad esempio, grazie al peso più leggero di AeroAggregate, gli appaltatori possono trasportare 100 iarde di materiale alla volta, rispetto alle 20 iarde di un tipico camion a tre assi. Da questo punto di vista, un recente progetto che utilizza l'aeroporto AeroAggregate come aggregato ha consentito all'appaltatore di risparmiare circa 6.000 viaggi.
Oltre ad aiutare a ripristinare la nostra infrastruttura, Rockett influenza anche la sostenibilità attraverso programmi di riciclaggio. Per i comuni e i centri di riciclaggio, rimuovere il vetro riciclato è una sfida costosa. La sua visione si chiama “il secondo blu più grande” ed è il vetro raccolto dagli acquisti comunali e comunali. Questo concetto deriva dal fornire uno scopo chiaro per il riciclaggio, per consentire alle persone di comprendere meglio il risultato finale del riciclaggio nella loro zona. Il piano è quello di creare un grande contenitore separato (il secondo contenitore blu) per la raccolta del vetro a livello comunale, invece del bidone della spazzatura da mettere sul lato della strada.
GGCT verrà fondato presso il complesso AeroAggregate a Eddystone, Pennsylvania. Tecnologie globali verdi per il calcestruzzo
“Ora tutta la spazzatura è contaminata”, ha detto. “Se riusciamo a separare il vetro, i consumatori risparmieranno milioni di dollari in costi di costruzione delle infrastrutture nazionali, perché il denaro risparmiato potrà essere restituito alle autorità municipali. Abbiamo un prodotto che può lanciare il vetro che getti nel bidone della spazzatura sulla strada, sul pavimento della scuola, sul ponte o sulle rocce sotto la I-95... Almeno sai che quando butti via qualcosa, ha uno scopo. Questa l'iniziativa.
Orario di pubblicazione: 03-settembre-2021