Questa settimana il Dipartimento dei trasporti del Wisconsin (WisDOT) ha aggiornato i progetti di costruzione stradale nelle contee di Barron, Burnett, Polk, Rusk, Sawyer e Washburn.
Descrizione: Completare la marcatura longitudinale della linea centrale e della linea di margine, nonché la marcatura speciale del testo, della freccia, della linea di stop, della linea diagonale, del marciapiede e dell'attraversamento pedonale.
Descrizione: Sostituire due tombini e la pavimentazione in asfalto sopra di essi e contrassegnare la pavimentazione.
Impatto sul traffico: il traffico nell'area del progetto è ridotto a una sola corsia. Sono utilizzati semafori temporanei per coordinare il traffico agli incroci nella contea D.
Descrizione: Riasfaltata la WIS 46, aggiungendo nuove segnaletiche stradali e aggiornando il sistema semaforico all'incrocio con Broadway East Street (contea F), riducendo il numero di corsie per direzione a una, con una corsia di svolta a sinistra a doppio senso al centro e Birch Street in linea. Standard attuali e sostituzione delle rampe di accesso ai marciapiedi durante tutto il progetto.
Impatto sul traffico: la WIS 46 è chiusa da Broadway Street East (contea F) a Hyland Street; il traffico aggira la WIS 46, la US 63 e la US 8.
Impatto sul traffico: una volta chiuso il ponte, gli automobilisti utilizzeranno la deviazione temporanea costruita dall'appaltatore.
Descrizione: Levigare l'intera larghezza della pavimentazione in calcestruzzo esistente fino a una profondità di 1-2 pollici, riparare i giunti in calcestruzzo con miscela di asfalto, coprire la pavimentazione con 2,25-2,5 pollici di asfalto e adeguare la rampa di accesso al marciapiede agli standard dell'Americans with Disabilities Act, svoltare a destra su West 5th Street North solo per entrare/uscire dalla US 8, aggiungere una cintura centrale rialzata al passaggio a livello, aggiornare la segnaletica e abbassare la nuova segnaletica orizzontale sul marciapiede.
Impatto sul traffico: la WIS 40 è chiusa nel sito del progetto; il traffico sta aggirando la US 8, la WIS 27 e la WIS 70.
Descrizione: Ricostruire l'attuale incrocio tra la US 53 e la WIS 77 trasformandolo in un'inversione a J, riducendo i punti di conflitto che potrebbero causare collisioni all'incrocio, deviando il traffico a sinistra e facendolo passare attraverso la strada di diramazione.
Descrizione: Ricostruire la US 53 da Mackey Road all'attuale US 63, spostare la US 63 in modo che segua da vicino l'attuale Wild River State Trail e costruire un nuovo cavalcavia di separazione a livello, unendo la US 53 con la US 63 riadattata. Collegata, la nuova strada di servizio occidentale corre da Mackey Road alla County E e svolta lungo la US 53 all'incrocio esistente, includendo le strade Mackey, O'Brien e Ross.
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Data di pubblicazione: 24 agosto 2021